据商业内幕报道，当地时间 12 月 2至4 日，首届尼日利亚国际航空展在阿布贾落幕，来自中国的 AVIC-KDN 不仅高调参展，更宣布在当地设立永久办公室，剑指这个 “非洲增速最快的航空市场”。

尼日利亚航空：下一个 “蓝海” 有多香？

数据不会说谎：2023 年尼日利亚航空旅客量已达 1580 万，而到 2029 年，这一数字将飙升至 2570 万 —— 年均增长 8%！

“当前的设施缺口还很大，但尼日利亚走在正确的路上。”AVIC-KDN 副总裁 Tim Chen 在航空展上直言，这个西非国家不仅要满足本土需求，更有望成为 “非洲航空枢纽”。

AVIC-KDN 的 “非洲成绩单”：不止建机场，更造 “航空枢纽”

能在尼日利亚敢闯敢投，源于 AVIC-KDN 早已在非洲交出亮眼答卷：

安哥拉・内图国际机场：2023 年 11 月启用，占地 1324 公顷，4000 米跑道能停波音 747、空客 A380，每年可接待 1500 万旅客、处理 5 万吨货运，直接辐射南非 4.15 亿人口；

利比里亚・罗伯茨机场：提前完成翻新升级，成为该国 “空中门户”；

从斯里兰卡到瓦努阿图，AVIC-KDN 的足迹遍布亚非大洋，能提供 “设计 - 建设 - 运营” 全链条服务。

扎根阿布贾：从 “参展” 到 “深耕” 的关键一步

这次在尼日利亚，AVIC-KDN 的动作不止 “设办公室”：

与尼日利亚联邦政府秘书 Akume、航空部长 Keyamo 等高层深度对话，聚焦机场基建升级；

在 1 号展厅拿下多个展位（A16-A19、A28-A31、B8-B11），联合地面设备伙伴 Guangtai 展示全套解决方案；

“近距离才能懂需求。”AVIC-KDN 非洲区域经理 Mengyao Ma 说，阿布贾办公室将成为 “快速响应枢纽”，解决当地机场运营效率、设施老化等痛点。

不止建机场：中国方案的 “全链条优势”

不同于传统基建企业，AVIC-KDN 的核心竞争力在于 “全生命周期服务”：

能在机场不停运的情况下升级跑道（“非中断施工技术”）；

从航空城规划、IT 系统集成，到后期运营维护，一包到底；

Tim Chen 指出，尼日利亚当前面临的 “运营碎片化、设施老旧” 问题，正好能通过这套 “中国方案” 破解 —— 比如帮航空公司降本、给机场提效。

✨ 未来可期：非洲航空的 “中国助力”

虽然 AVIC-KDN 暂未透露具体合作项目，但从趋势看，随着尼日利亚未来 5 年新增 1000 万航空旅客，其 “机场基建 + 运营” 的能力将迎来大舞台。

正如 Tim Chen 所说：“尼日利亚要成全球航空重镇，我们想做那个‘搭舞台’的人。”

文章来源：西非华声