这标志着该项国家重点铁路工程取得关键性进展，也为项目开工建设奠定坚实基础。据介绍，该项目先行用地70.5184公顷（其中耕地22.9978公顷），其中，桥梁用地43.7070公顷、路基用地15.6679公顷、车站用地11.1435公顷。

新建合浦至湛江铁路项目（广东段）已列入《中长期铁路网规划（2016—2030年）》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》。工程用地涉及湛江市麻章区、遂溪县、廉江市。工程按设计速度350公里/小时的高速铁路标准建设，总建设规模拟用地总面积264.1054公顷，正线长度77.095公里，联络线长度17.799公里，国家发展改革委批复的项目总投资为287.52亿元。

新建合浦至湛江铁路项目（广东段）先行用地位置示意图。

该项目有利于促进广西和粤西、海南地区经济社会发展，促进北部湾地区旅游资源开发。该项目直接联系合浦与湛江地区，向北通过钦北、南钦、贵南、渝黔等高速铁路，可达南宁、贵阳、重庆、西安和包头等地区，向南通过湛海铁路、海南环岛高速铁路连通三亚地区，构建了连接西北、西南、华南地区的快速客运通道，是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海通道的重要组成部分。